Mattituck Inlet 근처에 두 개의 대형 보트 보관 건물을 건설할 계획으로 환경 문제가 제기됨

Aug 31, 2023

Mattituck에 있는 Strong의 요트 센터는 잠재적인 환경 영향에 대한 조사를 받고 있습니다. 크레딧: Randee Daddona

일부 주민들이 지역 경제를 활성화할 것이라고 말하는 매티턱(Mattituck)에 두 개의 대형 보트 보관 건물을 건설하려는 선착장의 제안이 잠재적인 환경 영향에 대한 조사를 받고 있습니다.

가족 소유의 Strong's Yacht Center는 Mattituck Inlet을 통해 도착할 최대 88척의 보트를 위한 겨울 창고를 제공하기 위해 Mill Road에 있는 부지에 총 100,000평방피트가 넘는 2개의 시설을 추가하려고 합니다. 선착장은 North Fork와 South Fork, Fire Island를 포함하여 Long Island의 여러 위치에 있습니다.

하지만 참석한 환경운동가들은5월 15일 Southold 기획위원회 공개 Mill Road Preserve에 인접한 32에이커 부지에서 거의 5에이커에 달하는 모래를 발굴하고 600그루 이상의 나무를 제거하려는 계획을 청문회에서 비난했습니다. 그들은 건설 중 발생할 수 있는 소음과 교통 혼란, 야생 동물과 물에 미치는 영향 등의 문제를 언급했습니다.

수십 명의 연사들은 현장에 나무 135그루를 다시 심는 등 선착장에서 제안한 완화 노력이 부적절하다고 말했습니다. 다른 사람들은 굴착으로 인해 해당 지역의 고도가 해발 50피트에서 단 10피트로 줄어들기 때문에 개간 작업으로 인해 홍수 가능성이 높아질 것이라고 우려합니다.

비영리 North Fork Environmental Council의 Mark Haubner 회장은 제안된 건물의 크기를 Costco 창고와 비교하면서 "인접한 서식지의 손실은 누구나 생각하는 것보다 훨씬 더 부정적인 영향을 미칩니다."라고 말했습니다.

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North Fork Audubon Society의 회원들은 숲이 우거진 지역이 89종의 조류와 뉴욕주에서 특별 관심종으로 등록된 붉은등도롱뇽과 동부상자거북을 포함하여 기타 중요한 야생동물의 서식지를 제공한다고 말했습니다.

회사 소유주인 Jeff Strong은 나중에 이 지역에 보트 보관 옵션이 충분하지 않고 대형 선박이 일반적으로 겨울철에 더 따뜻한 기후로 이동되기 때문에 자신의 제안이 보트 소유자에게 필요하다고 말했습니다.

"보다 정교한 장비는 겨울에 20도에 있는 것을 좋아하지 않습니다"라고 Strong은 말했습니다. "우리는 이곳이 미래 세대를 위한 조선소로 남아 있기를 바랍니다."

Strong은 자신의 프로젝트가 선착장, 해변 클럽 및 보트 야드 건설을 허용하는 해당 지역의 해양 지구 구역 설정을 준수한다고 말했습니다.

다른 지지자들은 이 프로젝트가 지역 경제를 강화하고 일자리를 창출하며 해안가를 유지하게 될 것이라고 말했습니다.

Strong의 직원이자 지역 보트 선장인 Eric Shiebler는 "업계의 많은 사람들에게 시즌을 연장하고 11월부터 3월까지 다른 방법으로는 볼 수 없는 매우 중요한 금액의 돈을 벌 수 있는 기회를 제공합니다"라고 말했습니다. 청문회.

미국 해양 대기청(National Oceanic and Atmospheric Administration)이 집계한 데이터에 따르면 2018년에 약 700개의 소규모 해양 기업이 Suffolk 카운티에 5,400만 달러 이상을 수입한 것으로 나타났습니다. 최신 수치입니다.

인근 리버헤드(Riverhead) 마을 주민들도 롱아일랜드 고속도로(Long Island Expressway)에 도달하기 위해 사운드 애비뉴(Sound Avenue), 노스빌 턴파이크(Northville Turnpike), 58번 국도(Route 58)와 같은 지역 도로를 이용해 굴착된 자재를 운반할 계획에 대해 우려하고 있습니다.

Strong's Yacht가 실시한 환경 검토 초안에서는 흙과 모래를 제거하는 데 트럭을 8,200번(하루 평균 40번) 이동해야 할 것으로 추산합니다.

민주당 소속 리버헤드 의원 안젤라 드비토(Angela DeVito)는 "우리는 나중에 생각한 것"이라고 말했다. "이 프로젝트의 영향은 North Fork 프로젝트로서 마을 전체에 걸쳐 고려되어야 했습니다."

Strong은 시내 도로에서 발생하는 도로 손상을 수리하기 위해 Southold Town Highway Department와 합의를 제안했습니다.

그러나 그는 "저 트럭들이 이미 도로를 굴러다니고 있기 때문에 리버헤드 타운에서는 그런 일을 하는 것이 불편할 것"이라고 말했습니다. "지정된 트럭 경로입니다."