서부, 동부 해안 항구에서 대규모 컨테이너 낙하 확인

May 22, 2023

선임기자

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국제 항만 창고 연합(International Longshore and Warehouse Union)과 경영진의 태평양 해양 협회(Pacific Maritime Association) 간의 협상이 재개됨에 따라 서해안 항구에서는 계약 협상 속도가 느려 수출입 해운 사업에 타격을 주고 있다는 우려가 커지고 있습니다.

그리고 1월 컨테이너 물량 수치는 로스앤젤레스 항구와 캘리포니아주 롱비치 항구에서 전년 대비 상당한 감소를 보였습니다.

로스앤젤레스항은 전년도 같은 달의 865,595개에 비해 이 시설에서 726,013개의 20피트 상당 단위(TEU) 컨테이너를 처리하면서 전년 동기 대비 16.1% 감소했다고 보고했습니다. 이는 6개월 연속 하락세를 나타냈다. 항구는 약 80%의 용량으로 운영되고 있습니다.

항만 전무이사인 진 세로카(Gene Seroka)는 2월의 컨테이너 물동량이 매우 부진할 것으로 예상한다고 말했다. 부분적으로는 2주간의 축하 행사로 공장이 문을 닫는 아시아의 설날 때문이다.

지금 생중계: 2023년 2월 23일 로스앤젤레스 항만 위원회 정기 회의를 시청하세요. https://t.co/EaC0xbDQHV pic.twitter.com/tpLJHtg24O — 로스앤젤레스 항(@PortofLA) 2023년 2월 23일

그러나 그는 ILWU와 PMA가 2월 23일 성명을 통해 상황을 진정시키려고 노력함에 따라 노동 계약에 대한 불확실성이 하락의 핵심 요인이라고 말했습니다.

양측은 "계속해서 협상을 진행하고 있으며 조속한 타결을 희망하고 있다. 양측은 의료혜택을 포함한 특정 핵심 사안에 대해 잠정적 합의에 도달했으며, 남은 문제를 최대한 신속하게 해결하기 위해 계속 노력하고 있다"고 밝혔다. 합의가 이뤄질 때까지 기본이다."

세로카는 "아직 갈 길이 멀다고 생각한다"고 말했다. "양측이 협상하고 있는 핵심 쟁점은 5가지입니다. 아마도 몇 달은 더 걸릴 것 같지만 수출입업자들도 힘을 합쳤습니다. 그들은 동부 해안과 멕시코만 연안 항구에 화물을 운송했습니다. 노사 불안 우려"

롱비치항의 컨테이너 물동량은 573,772TEU로 전년도 800,943TEU에 비해 ​​전년 대비 28.3% 감소했습니다.

오클랜드 항은 2022년 같은 달 193,205개의 컨테이너를 처리한 시설에서 163,058개의 컨테이너를 처리하면서 15.6% 감소했습니다. 2월 15일 연례 항만 현황 연설에서 전무이사인 Danny Wan은 그와 그의 팀이 현대화에 집중하고 있다고 말했습니다. 시설.

서배너 항의 선적 컨테이너 수출은 1월에 21% 증가했습니다. 미국에서 가장 분주한 미국 상품 항구는 19,419 TEU가 증가한 110,305개의 20피트 상당 컨테이너 수출품을 처리했습니다.https://t.co/R7Bd9i241c#GAPorts #GrowingBig #GlobalGateway pic.twitter.com/5i6uDHevLX @GaPorts) 2023년 2월 15일

Wan은 "우리는 다음 세대를 위해 구축해야 합니다."라고 말했습니다. "더 많은 화물을 운송하고, 더 많은 승객을 운송하고, 더 많은 방문객을 유치하는 미래 항구입니다. 그 성장은 배출가스 제로 기술을 통해 달성될 것입니다."

시애틀과 워싱턴 주 타코마에서 시설을 운영하는 노스웨스트 시포트 얼라이언스(Northwest Seaport Alliance)는 해당 단지가 1년 전 272,291TEU에 비해 ​​213,095TEU를 이동함에 따라 전년 대비 27.7% 감소했다고 보고했습니다.

항만 측은 성명을 통해 올해 말 컨테이너 물량이 증가할 것으로 예상한다고 밝혔다. "3월 중순부터 Ocean Alliance의 Pearl River Express 서비스가 터미널 18에서 시애틀 항구에 기항을 시작할 예정입니다. 이 서비스는 중국과 미국 서부 해안을 연결하며 15,000TEU 선박을 운행할 것입니다. 시애틀 최종 기항지와 함께 , 이 서비스는 수출에 초점을 맞춰 해당 지역의 수출업자를 위한 추가 역량을 제공할 것입니다."

멕시코만을 따라 위치한 포트 휴스턴(Port Houston)은 1년 이상 연속 증가세를 보인 후 전년 대비 1% 감소했습니다. 이 항구는 1년 전 323,427TEU에 비해 ​​319,990TEU를 처리했습니다.