조지아 항만, 더 많은 컨테이너를 위해 사바나 해양 터미널 확장 예정

Apr 28, 2023

조지아 항만청 이사회는 월요일 더 많은 컨테이너 트래픽을 처리하기 위해 사바나에 있는 오션 터미널의 부두를 개조하여 향후 8~10년에 걸쳐 성장할 수 있는 유연성을 확보하는 계획을 승인했습니다.

복잡한 프로젝트를 통해 Savannah 항구는 Ocean Terminal에 대형 화물선 2대를 추가로 동시에 수용할 수 있게 되어 부둣가와 야드 용량을 늘려 인근 Garden City 터미널의 혼잡을 완화할 수 있게 됩니다. 200에이커 규모의 해양 터미널 점검은 또한 2016년 파나마 운하 확장과 최근 사바나 강의 수심이 깊어진 이후 항구에서 나타난 컨테이너 화물 운송의 지속적인 붐을 반영합니다.

오션 터미널은 "개방형" 화물 또는 표준 컨테이너 상자에 맞지 않는 중장비 및 특정 자동차 제품과 같은 화물로 가장 잘 알려져 있습니다. 월요일 투표의 일환으로 조지아 항만은 거대 해운회사인 Wallenius Wilhelmsen Ocean이 처리하는 개개 화물이 Savannah에서 Brunswick의 Colonel's Island Terminal로 이동할 것이라고 밝혔습니다. 이곳에서는 새로운 부두 창고 건설이 시작되었으며 자동 보관 공간 확장이 진행 중입니다.

사바나는 미국에서 가장 빠르게 성장하고 바쁜 항구 중 하나이며 파나마 운하 확장 이후 컨테이너 운송이 급증했습니다. 올해 초 육군 공병대는 더 큰 선박이 통과할 수 있도록 수십 년에 걸친 노력으로 사바나 강 수로를 47피트까지 깊게 만드는 작업을 완료했습니다.

Georgia Ports의 Griff Lynch 전무이사는 The Atlanta Journal-Constitution과의 인터뷰에서 "정말 흥미로운 점은 우리가 남동부 관문에서 글로벌 관문으로 나아가고 있다는 점입니다"라고 말했습니다.

조지아의 내륙 및 해안 항구는 조지아 주 경제의 중요한 톱니바퀴이자 세계 경제 건전성의 주요 지표입니다. Savannah와 Brunswick을 통과하는 화물의 양은 소비자의 수입 수요와 조지아에서 생산되거나 제조된 제품에 대한 해외 수요를 나타냅니다.

조지아 대학의 최근 연구에 따르면 해양 무역은 주의 국내총생산(GDP) 중 440억 달러를 차지하며 항구가 직간접적으로 439,000개 이상의 일자리에 영향을 미치는 것으로 나타났습니다.

당국은 월요일 9월로 끝난 분기에 150만 TEU(20피트 상당)의 컨테이너 유닛을 처리했다고 밝혔는데, 이는 지난해 같은 기간에 비해 거의 10% 증가한 수치입니다.

글로벌 공급망은 코로나19의 영향을 받았으며 많은 미국 항구에서는 최악의 팬데믹 상황에서 소비자 지출이 발생하면서 정박을 기다리는 선박이 적체되었습니다. Savannah에서는 약간의 지연이 있었지만 일반적으로 화주가 더 혼잡한 항구를 우회함에 따라 새로운 서비스의 수혜자가 되었습니다.

서배너는 컨테이너 운송량의 강력한 성장을 보였지만 높은 인플레이션과 경기 침체에 대한 우려로 인해 글로벌 무역 수요가 감소할 것으로 예상됩니다.

조지아 포트스(Georgia Ports)의 조엘 우튼(Joel Wooten) 회장은 "소비자 지출 균형이 상품에서 서비스로 다시 이동하고 인플레이션이 경제에 미치는 영향 등 여러 요인에 따라 수요가 점진적으로 완화될 것으로 예상한다"고 말했다. 보도 자료. "지난 2 회계연도 동안 14%의 복합 연간 성장률로 무역이 증가한 후, 이러한 변화는 GPA가 보다 일반적인 성장률로 복귀함을 의미합니다."

Ocean Terminal 프로젝트는 올해 초 당국이 발행한 8억 5천만 달러의 채권 수익금을 통해 자금을 조달할 예정이며, 이는 항만 수익을 통해 상환될 것입니다. 이 프로젝트는 2,800피트의 선형 정박 공간과 새로운 선박-해안 크레인을 만들 것입니다. 이 프로젝트에는 컨테이너 보관소에 150만 TEU를 수용할 수 있는 확장된 게이트와 포장도 포함됩니다.

항구는 부두 개조 공사가 1월부터 시작될 예정이며 부두 및 마당 개선 작업은 2026년에 완료될 것으로 예상됩니다.

Lynch는 Ocean Terminal 프로젝트가 Savannah 터미널의 연간 컨테이너 용량을 향후 몇 년 동안 50% 증가한 900만 TEU로 늘리기 위한 노력의 일환이라고 말했습니다. 린치는 그렇게 빨리 인도될 수 있는 용량 확장 계획을 갖고 있는 미국의 다른 어떤 항구도 익숙하지 않다고 말했습니다.