백악관은 Elon Musk에게 전기 자동차 목표 달성에 도움을 요청했습니다: WaPo

Apr 15, 2023

Elon Musk와 Joe Biden 대통령은 친구가 아닐 수도 있습니다. 그러나 백악관은 여전히 ​​억만장자에게 기후 위기 해결을 도와달라고 요청했습니다.

회의에 정통한 소식통에 따르면 백악관 보좌관들이 지난달 회의에서 머스크 테슬라 CEO에게 회사의 충전소를 다른 전기차로 확장해 줄 것을 요청했다고 금요일 워싱턴포스트가 보도했습니다. 소식통은 테슬라 관계자들이 충전소 확장 아이디어에 개방적이었지만 어떤 약속도 하지 않았다고 포스트에 전했다.

이 요청은 Biden 행정부가 기후 목표를 달성하기 위해 취하고 있는 노력의 일부입니다. 1조 달러 규모의 인프라 패키지가 2021년에 통과되었으며, 여기에는 500,000개의 전기 자동차 충전소를 만들고 미국을 기후 친화적인 교통 수단으로 전환하기 위한 투자가 포함되었습니다. Tesla는 미국 최대의 전기 자동차 판매업체이며 Biden의 투자로 이익을 얻을 수 있지만 Musk가 행정부가 기후 목표를 달성하는 데 도움을 주기 위해 자원을 투입할지는 불분명합니다.

예를 들어 바이든이 지난 12월 트위터에 "전국에 50만 개의 전기차 충전소를 건설할 것"이라고 썼을 때 머스크는 "아니면 그냥 테슬라를 살 수도 있다"고 답했다.

그리고 자주 노조 지지를 표명해 온 바이든은 머스크가 테슬라 노조를 비판한 이후 2022년 국정연설에서 테슬라의 전기차 생산에 대해서는 언급하지 않았다. 당시 머스크는 바이든의 연설에서 회사가 누락되자 트위터를 통해 자신의 회사를 홍보했습니다.

머스크가 행정부에 도움을 줄지 여부에 관계없이 Biden은 여전히 ​​기후 투자 구현을 추진하고 있습니다. 민주당의 인플레이션 감소법에는 전기 자동차를 구입하는 미국인에 대해 최대 7,500달러의 세금 공제가 포함되어 있으며 재무부는 3월에 자동차 재료의 출처에 대한 구체적인 지침을 시행할 예정입니다.

Biden의 에너지부는 목요일에 배터리 재활용 회사에 20억 달러를 지원하여 매년 100만 대 이상의 전기 자동차를 생산할 수 있는 기반을 마련했습니다.

그럼에도 불구하고 예상대로 공화당 의원들은 Biden의 기후 투자에 참여하지 않습니다. 부채 한도 인상을 위한 협상이 진행되는 동안 공화당 하원 예산위원회는 수요일에 제안된 예산 삭감 목록을 발표했는데, 여기에는 인플레이션 감소법에서 환경 프로그램에 대한 지출 27달러를 취소하고 환경 프로그램에 대한 지출을 취소하는 130억 달러가 포함되었습니다. 녹색 차량.

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